Luxgen n⁵ 結果共21筆

搶攻年後換車潮，納智捷推出2月購車優惠，油車、電車同步降價加碼。其中U6 NEO、URX NEO兩款中型休旅優惠價下探75.9 萬元起，正式進入75萬級距；電動休旅n7則祭出最高100萬分期方案，並加碼四年最高15%充電點數回饋與電掣升級套組，總回饋價值超過15萬元，成為近期車市促銷焦點。

有望接替Luxgen n⁷，成為Foxtron未來電動中型休旅主力的Cavira再有新進度。繼先前透過提交電動車緊急救援手冊，預告鴻華先進可能改用「Cavira」取代先前註冊的「Careva」，作為未來Foxtron版電動中型休旅的車名。日前，車安資訊網合格產品資訊查詢系統中更出現Foxtron Cavira取得車輛安全審驗合格證資訊，進一步證實Foxtron將以Cavira取代原先的Luxgen n⁷，扮演未來Foxtron品牌在台灣車市電動中型休旅主力。儘管鴻華先進尚未透露上市期程，以目前積極進行車輛驗證推測，最快有望上半年在台上市。

Taiwan’s electric vehicle market saw an 8.6% decline in 2025, with Tesla’s Model Y leading sales. Luxgen’s n⁷ and BMW’s iX1 also ranked high.

從電動車CDMS委託設計製造服務，到購入Luxgen納智捷100%股份，從專心經營B2B業務到跨足品牌經營，鴻華先進這次不再只是推出招商原型車，而是真正進入台灣電動車市場。擔綱首發車款的，就是運用Model B作為開發基礎，原先外界推測可能會以Luxgen n⁵姿態進入市場，最終卻以Foxtron Bria車名上市，並趕在2025年的年末公布售價，預計2026年第一季開始穩定交車。

昨日 (11/19) 裕隆集團舉辦法說會，除了公布今年1~10月的市場銷售狀況與第三季財報，針對外界關注的多項議題也在會議中做了完整回應，包括裕隆日產旗下Nissan品牌的新車規劃、台美關稅及貨物稅減徵帶來的影響、台灣電動車市場的發展，還有外界都在關注的納智捷股權調整、Luxgen n⁵是否會推出等傳聞。

2025年全球車市受到美國總統川普的關稅政策影響，使得各車廠不得不調整銷售策略。在台灣，消費者大多轉趨觀望狀態，等待政府若有對進口關稅與貨物稅調整後，新車售價能更便宜再入手。縱使近幾個月車市熱度不若往年，但依照《地球黃金線》初步掌握資訊，國內預估還是有12款純電動車蓄勢待發！尤其以Luxgen n⁵與Luxgen n⁷ AWD高性能版特別受關注。

今年7月Peugeot總代理寶嘉聯合同步發表大改款3008及5008，統一搭載1.2升P2油電動力，不過根據保發中心揭露的資訊，5008或許有機會追加搭載純電動力的「E-5008」。如果以目前重置價格約230萬元推算，E-5008估計將切入200萬級距，等於直接對標Hyundai Santa Fe、Kia Sorento等中大型休旅的高階車型，在電動車陣營中也能跟150萬元內的Luxgen n⁷，以及279.9萬元起跳的Kia EV9做出區隔，避開價格帶上的正面衝突。

時間進入2025年下半年，鴻華先進第2款純電市售車Model B的消息愈來愈多，相關認證資訊亦不斷曝光，先是完成安全審驗認證，接著2WD版本的噪音、能源效率等認證資訊陸續揭露，甚至Luxgen版本的n⁵也正積極進行法規認證當中。近日，環境部車輛噪音審驗認證資訊再度出現Model B與n⁵身影，這次送驗的，是動力輸出上看401匹馬力 (299kW)，換裝雙馬達電動四驅系統的高階動力版本。

國產品牌納智捷 (Luxgen) 近年積極拓展新能源佈局，攜手鴻海集團共同創立之合資品牌鴻華先進，並將Model C也就是Luxgen n⁷導入旗下銷售。不過，在燃油車仍有一定需求的國內市場，納智捷還是有銷售U6 Neo、URX Neo等不同產品，完善消費者選擇。不過，在車輛工業同業公會近日公布的6月汽車產銷統計數字中，U6整個月的生產數字為「0」，不免引來外界猜測，難道U6將迎來停產？

為了吸引還在觀望的消費者買車，6月有許多車廠紛紛祭出降價優惠，頓時掀起一波降價潮，而過去降價對象都以油車為主的Luxgen，這次也首度針對n⁷電動車提供降價優惠，不過只限5人亮點版、7人亮點版兩款車型，同步享有降價優惠的還有URX NEO跟U6 NEO，其中又以URX NEO的折扣幅度最高。

全聯福利中心與大潤發攜手推出2025年「蛇年福袋」，總獎額超過新台幣1,200萬元，最大獎祭出5台豪華電動車，包含2台市價約358萬元的「PORSCHE Macan EV純電動休旅車」及3台市價約99.9萬元的「LUXGEN n⁷純電動休旅車」，總價值逾1,000萬元，創下全聯福袋有史以來最多電動車數量紀錄，更挑戰零售通路福袋頭獎最多豪車數量！此外還加碼提供中華航空多條航線單人來回機票，有機會迎來陸空雙享好運，物超所值，要買要快！

由鴻海集團與裕隆汽車合資成立，專營電動車CDMS委託設計製造以及軟體服務的鴻華先進日前舉辦2024年第四季法人說明會，會中透露，旗下第2款電動車產品Model B預計將在2025年第二季末上市。除此之外，鴻華先進也確認，2024年鴻海科技日活動現身的美規版Model C也預計在2025年交付給予客戶。不過，基於與客戶間的默契，鴻華先進這次並未透露合作客戶細節，包含進入消費市場時機點、預估價格帶等，皆不對外公布。

中國東風日產發表全新電動轎車「N7」！沒錯，東風日產的全新車款與Luxgen旗下的電動車相同，同樣以N7為名，不過東風日產N7作為轎車，與n⁷電動休旅車有所不同。整車採中大型房車設定，以流線車身為基礎，達到0.208Cd的超低風阻係數，同時配備科技語彙的駕駛模式以及外型設計，期望吸引有家庭需求的中國消費者。

10月電動車排名大洗牌，Tesla受限季初車源相對不足，痛失月掛牌數榜首位置，取而代之的是Luxgen n⁷與BMW iX2，BMW更登上10月電動車品牌掛牌數排行榜冠軍寶座。同時，2024年台灣電動車市年度掛牌數更正式跨越3萬輛關卡，全年累積掛牌數更有機會突破3.5萬輛。

「2024 臺北國際車用電子展」於今（17）日在南港展覽館1館盛大開幕，鴻海展出一系列的智慧電動車平台，包括旗下鴻華科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N，還有結合AI輔助設計的電驅系統等，在展場上呈現完整電動車生態系。

在10月12日量產版首度在台亮相的國產純電休旅Luxgen n⁷，同日正式啟動首波1萬元預售活動的12天內，n⁷就收穫接單超過8,000張的佳績，其中99.9萬的5人純粹版佔大宗來到6成之譜，頂規要價134.9萬的7人座車型受青睞程度甚至超過5人亮點版！而甫發佈的10月份銷售戰報中，更看到n⁷已經有15輛的掛牌數，應該是在進行最後測試用的原廠車輛。在n⁷第一波預購宣告結束的今日（11月8日），Luxgen公佈了第一批配件電邸家》家用充電樁的選配價格，同時也祭出了只有預購車主專屬價格。

有Dcard網友本月份才在彰濱工業區附近捕獲到了Luxgen n⁷的偽裝照，這次則是被自家人「出賣」，由同為裕隆集團一員的格上Go Smart共享車粉專發出了國產電動休旅的高清有碼偽裝照！種種跡象都顯示了這輛MIH聯盟第一款市售電動車已經邁入了積極道路測試的階段，很可能就會如裕隆集團在去年11月份的法說會上所公佈的，n⁷最快今年第四季就會量產，且預購階段的2.5萬張訂單會在明年第一季消化完畢！

Luxgen在去年11月發表了URX小改款車型URX Neo，除了顯著的全新外觀車頭設計、質感更好的內裝與終於支援Apple CarPlay的影音車機之外，安全防護方面就屬升級成全速域的ACC主動車距巡航功能最讓消費者有感！不過超過4,000位的URX車主不用太羨慕，因為Luxgen在今日（15日）推出了「URX全速進化」方案，只要6,000元URX車主就可將ACC也升級至跟URX Neo一樣的全速域，創國產品牌首例！

繼10月18日的鴻海科技日展出Model B、Model V與Model C（量產版，同Luxgen n⁷）兩輛概念車與一輛準概念車後，主導鴻海電動車開發的MIH聯盟則是在11月8日的Demo Day上，向外界展示了MIH電動車的下一步就是Project X模組化電動小車，且不僅僅是車體座位數還有外觀配件可以模組化，就練電動車最重要的電力系統也能模組化選擇充電或是換電！眼尖的讀者看到關鍵字應該就能聯想到，換電正是採用Gogoro的PBGN能源網路，也就是說未來鴻海迷你電動車上路後補充電量的效率將會比快充站還要更快？

2021年的鴻海科技日鴻海集團發表了Model C、Model E與Model T三輛MIH電動車，其中Model E仍為概念車、Model C的量產版Luxgen n⁷則是確定會在今年的科技日上展出，不過其中的電動公車Model T可是已經在台灣道路上營運，近期更獲得日本的Good Design Award肯定，讓MIH電動車走上國際舞台！

台灣車廠納智捷（Luxgen）昨（31）日在社群媒體釋出一段神秘倒數影片，預告與鴻海共同打造的電動休旅車Model C即將現身，而納智捷也在今（1）日早上9點正式公開這輛全新電動休旅命名「n⁷」，並且同步展開預購活動，有興趣的消費者僅需1000元就能訂車。